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产品图片	产品名称/型号	产品简单介绍
	SCM420H钢材	该材料为日本牌号的钢材,主要用于制造中载的汽车机械行业的零件制造.
	SAE8620钢	我公司长期代理江阴兴澄特钢、湖北大冶特钢,湖北东钢(新冶钢)、抚钢、南钢等钢厂生产的碳结钢,合结钢,齿轮钢,弹簧钢,以及各类美标SAE,德标,日标SCM特殊钢材.
	22CrMoH钢材	该材料为合金钢,主要用于齿轮,轴等零件的锻造.
	20-40Mn钢材	用于制造在疲劳负载下工作的零件，．
	20MnVB钢材	常用于制造低温，中温回火以及高温回火状态下的零件，还可替代30CrMo等使用．
	Q345D钢材	该材料为低合金钢，主要性能符合零下２０摄氏度的低温冲击，主要用于制造低温环境下的零件．同时我公司还提供德国标准的ＳＴ５２－３材料．
	40MnB钢材	用于制造拖拉机，汽车以及其他通用机器设备中的中小重要调质零件，如汽车半轴，转向轴，花键轴，可代替稳定性比４０Cr制造较大截面的零件，可代替40CrNi.
	40CrMnMo钢材	常用于制造高强度、高硬度、高韧性的较大的重要渗碳件（其要求均高于15CrMnMo)、如曲轴、凸轮轴、连杆、齿轮轴、齿轮、销轴、还可替代12Cr2Ni4使用．
	A105特殊钢材	该钢材牌号为美国牌号,适用于管道,阀门,以及法兰等行业的制造.
	SAE1141特殊钢材	该钢材牌号是美国牌号,相对应中国牌号为Y40Mn. 该材料切削加工性能优于４５＃钢，并有较高的强度和硬度． 用于制造对性能要求高的部件，如机床丝杠，花键轴，齿条等，一般以冷拉状态使用．
	20MnTiB钢	经过热处理后具有高的强度,良好的塑性,晶粒长大倾向小,正火后切削加工性良好,淬透性较好. 用于制作汽车,拖拉机以及其他重载机械的重要螺栓.
	16MnCr5钢材	该钢材牌号为德国牌号，相对应中国牌号为15CrMn,主要用于制造重载大截面的调质零件及小截面的渗碳零件，还可以制造中等负载,冲击较小的中小零件,如齿轮,轴,摩擦轮,蜗杆调速器的套筒等.我公司同时供应20MnCr5,28MnCr5.
	轴承钢	我公司现优价供应一批抚顺特钢产的轴承钢,材质为GCr15,模铸退火材，直径130mm，价格绝对优惠．
	20CrMo钢材	该材料为合金钢，适用与中载零件的制造，如齿轮，传动轴等零件．
	27SiMnV钢材	该材料适用与机械行业零件的制造．
	汽车用齿轮钢	钢类 　　　　代表钢种 　　执行标准 汽车用齿　　45# 轮钢及非　20CrMnTiH       GB/T5216-85 调质钢　   SCM420H          GB/T3077-1999 <
	50CrVA	用于制造工作温度低于210℃的各种弹簧钢以及其他机械零件，如内燃机气门弹簧，喷油嘴弹簧，锅炉安全阀弹簧，轿车缓冲弹簧
	20-40Cr	使用最广泛的钢种之一,调质处理后用于制造中速,中载的零件,如蜗杆,花键轴等,调质并表面高频淬火后用于制造表面高硬度,耐磨的零件,如齿轮,轴,主轴,曲轴,心轴,经淬火及中温回火后用于制造重载,中速冲击的零件,40Cr的代用钢有40MnB,45MnB,40MnMoB等．
	SAE1141特殊钢材	该牌号是美国牌号,切削性能优于45#碳钢,并有较强的强度和硬度.用与制造对性能要求高的部件,如机床丝杠,花键轴,齿条等,
	20CrMnTi	用于制造汽车拖拉机中的截面尺寸小于３０ＭＭ的中载或重载，冲击耐磨且高速的各种重要的零件，如齿轮轴，齿圈，齿轮，十字轴，滑动轴承支撑的主轴，蜗杆，爪牙离合器，有时还可以替代20SiMnVB,20MnTiB使用．

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